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衝壓機械等用離合器開合的負載機械 |
往複式壓縮機中，利用曲軸將電機的旋轉運動轉換成往返運動，轉矩隨著曲軸的角度而變動。在這種情況下，電動機的電流 隨負載的變動而產生大的脈動，若脈動電流的尖峰達到了使變頻 器防失速功能動作的程度，就有可能由於變頻器防失速功能動作 而迫使頻率下降導致係統不能加速到所規定的速度。
在這種場合， 可采用加大飛輪的方法平滑脈動轉矩，但此時的GD2很大，加減 速時間必須設定的長一些。此外，因為減速時的回饋能量變大，所 以在需要短減速時間時，必須重新考慮變頻器的回饋放電回路。
對衝壓機械等用離合器開合的負載機械來說，重負載被瞬間 加上，電動機的速度瞬間下降，電流急劇增加，所以為了避免變 頻器因過流保護動作而跳閘，一般采取增加變頻器容量和加裝大 飛輪等措施
離心分離機等慣性負載的GDZ比較大，若加速時間設定的太 短，則在起動時防失速功能動作而不能加速，因此應適當加大加 速時間，否則變頻器會因過流而跳問。而在減速時由於回饋能量 很大，減速時間過短也會使變頻器產生過壓跳閘的現象，此時，可 將加減速時間設定的長一些。希望比自由停止快些停止時，確認回饋放電回路和核算製動電阻的容量。 |
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下一個:交流電動機的變頻調速
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